BHF01型飞机导流屏特点
天津鑫隆机场设备有限公司生产的BHF01型飞机试车导流屏是目前国内建造规模较大，技术先进、飞机试车尾流导流效果佳、保证停机坪地面运行安全、简化机坪运行流程、提高运行效率的新型降噪导流屏。其中组合降噪模块为专利技术。
适用机型：B747/B737/A320 系列飞机和公务机。
飞机大推力试车尾流：导向空中为96%，降低噪音达51.4分贝以上(屏內噪音135分贝，屏外83.6分贝)
主要技术条件
1. U型降噪导流;
2. 导流屏的安全等级为二级;
3. 导流屏结构使用年限为15年;
4. 导流屏抗地震强度为8级以上。
5. 导流屏承受风力——12级以上的飓风冲击力;
6. 导流屏承受载荷——基本载荷为：3.2KN/㎡，可承受50米/秒以上风速的冲击;
7. 气流冲击后屏采用组合模块内设置50mm空气层后配置吸音材料;
8. 导流屏整体构造形成，降低噪音，气流导向空中96%以上，降低噪音约50~60分贝;
9. 导流屏后面，直线墙后面5米外无飞机气流，均为安全区可人行车辆通过。
导流屏组成及材料配置
钢结构：
墙体主结构弯梁使用125*125*6.5*9H钢。后部主支撑钢构使用100*100*6*8H钢。
组合降噪模块
一 层：304不锈钢穿孔板，厚度t=1.0mm，孔径为：2.5mm，孔距为：5.1mm梅花排列，穿孔率约为：23%。
第二层：防火，防水。防火无碱憎水玻璃丝布包裹吸音棉。
第三层：高密度吸音材料。
第四层：采用Q235-B镀锌钢板，厚度t=1.0mm。(可静电喷涂颜色)
导流屏特点
1.导流屏具有降低噪音功能。
2.两侧导流屏收聚气流，可以同时达到二次导流两次降噪的目的。
3.导流屏整体构造形成降低噪音。
4.导流屏内部采用组合模块，设置两种吸音材料(专利技术)。
5.导流屏前后立柱采用植筋方式与停机坪地面连接。选用M20*260mm化学锚栓，每根锚栓抗拉拔力可以达到：53KN。
